Le centre VHU agréé Deniz Lons Auto
Service est situé à Perrigny dans la zone industrielle, 215 rue de 
Il traite environ 600 véhicules par
an, ce chiffre est passé à 3000 véhicules depuis la mise en place de la prime à
la casse au début de l’année 2009.
Son stock de voiture important lui
permet de répondre à de nombreuses demandes en pièces d’occasion. Durant notre
projet, il s’est montré très intéressé et à l’écoute de toute proposition pour
améliorer le traitement et le recyclage des VHU.
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Recettes de l’entreprise : Comme la
plupart des recycleurs automobiles, Deniz Lons Auto Service vit de la vente de
pièces d’occasion, vente de carcasses pour ferraille, et vente des pots
catalytiques.
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Détail des filières employées :
- batteries : elles sont
séparées dans un bac étanche puis récupérées gratuitement par l’entreprise
« Desplat »
- pneus : ils sont stockés
dans une benne et en extérieur, enlevés et traités par « alpha
recyclage », pour la somme de 1,50€ par pneu environ
- pots catalytiques : ils
sont séparés par le déconstructeur puis vendus à l’INDRA ou à des récupérateurs
indépendants
- filtres à huile : séparés
puis enlevés par Chimirec
- huiles usagées :
huiles claires et huiles noires sont séparées dans des fûts en métal puis récupérés
par Chimirec.
- liquide de refroidissement :
même stockage et même circuit que les huiles
- Métaux/Verre/Plastiques :
la presse se déplace et rachète au prix du marché pour DeRichebourg. Le broyeur
est à Franois, dans le département.
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Fonctionnement/Stockage
Deniz Lons Auto Service traite
environ 600 véhicules par an, ce chiffre est passé à 3000 par an depuis l’instauration
de la prime à la casse.
Tout le traitement des véhicules se
fait sur une dalle en béton reliée à un déshuileur.
L’espace de la casse est totalement occupé par des véhicules en attente de déconstruction.
Leur agrément prend fin en 2012, l’entreprise
est donc en pleine période d’investissement pour le renouveler. Au cours de
cette année nous avons pu constater une forte évolution vers la mise en
conformité totale de son site : les aires de stockage en extérieur ont été
bétonnées pour éviter la pollution des sols, le bâtiment de démontage a été
agrandi et les sols également refaits à neuf, de nouvelles machines sont venues
compléter le parc existant : un pont roulant pour le déplacement des
véhicules et une machine de récupération des fluides, qui se branche
directement sur les réservoirs pour éviter les fuites au sol.
